Kipas angin adalah sebuah alat listrik yang tidak pernah lepas dari kehidupan kita, khususnya bagi daerah yang tropis seprti kebanyakan daerah di Indonesia. Nah sekarang saya akan memberitahu para pemilik kipas angin bagaimana cara mereparasi dengan mudah. Kerusakan umum pada kipas angin antara lain:1. Kipas angin tidak mau nyala sama sekali (no electric current)
Untuk keursakan ini biasa disebabkan oleh thermal fuse, fungsi dari fuse ini adalah melindungi dari kelebihan arus (+ 2A) akibat hubung singkat pada lilitan serta dari kelebihan panas (+ 135 C) yang timbul akibat terlalu lama beroperasi. Ganti atau hubung langsung tanpa sekring, dijamin kipas angin bisa berputar lagi.
Gambar lilitan beserta thermal fuse
2. Kipas angin tidak mau berputar tapi mengeluarkan bunyi dengung
Untuk kerusakan ini disebabkan beberapa alasan, pertama yaitu rotor kipas yang tidak lancar karena bearing aus, lumasi dan jika masih belum bisa ganti dengan bearing yang baru. Kedua diakibatkan lemah atau matinya kapasitor pemutar kumparan starter, ganti aja langsung, murah kok.
Gambar bearing dan Kapsitor
3.Kipas Angin berputar pelanPergerakan kipas angin yang pelan biasa disebabkan oleh perbedaan fasa antara kumparan utama dan starter (sok teknik coy, hehehe), komponen yang membuat perbedaan fasa adalah kapasitor, jadi ganti aja kapasitor dengan yang baru.
selesai deh, selamat tinggal panas-panasan.
jika ada pertanyaan jangan sungkan

kLo thermaL fuse d hubung Lngsung tanpa sekering efek jangka panjangnx apa??...
BalasHapusEfek Jangka panjangnya adalah kalo kipas angin terlalu lama beroperasi, maka panas yang ditimbulkan tambah banyak, dan hal ini dapat merusak lilitan (terbakar), saran saya ganti aja harganya cuma Rp2000.
BalasHapusmantap bro
BalasHapusFree Download Software Hack Full for Free, Hack Gmail, Hack Yahoo, Hack Facebook. And More Trick n Tutorial Hacking
terima kasih gan.,, drumah kipasku jalanya ga kenceng.... berarti capacitornya ya... ku coba dulu ya..
BalasHapusbukan itu harus di lem biru ( di lempar beli baru he.....)
HapusGan lumasi bearing ada efek gx???harga bearing brp kira2?
BalasHapusuntuk bearing memang harus di lumasi, untuk penggantian harganya 5000 per pcs
BalasHapusBro kipas angin dtempatku mulanya berputar pelan sekali, terus sekarang tidak mau berputar lagi. Apakah kapasitornya kalo diganti bisa normal. maksasi bro
BalasHapuskalau terbakar spul bs ganti ga? atau tlong di bagi cra menyepul yg benar. thanks!
BalasHapusmaaf saya mau bertanya..saya punya kipas angin gantung dan mau menghidupkannya dgn remote control, dan bisa berputar,tapi tidak bisa pelan (kencang) terus,spart part apa yg harus saya ganti ya,terima kasih
BalasHapus@ANONIM1:kalo masalah pelan biasanya capsitor, kemungkinan ke 2 as kipas macet karena kurang pelumas dan yg terakhir spul kipas tsb dah lemah.
BalasHapus@Anonim2: spul terbakar bisa diganti, dengan cara membeli spulnya lengkap dengan rotor (tingga pasang), atau spulnya saja. untuk harga spul berkisar 45-75 rb, lbih bawa cotoh. jika kita mau menggulung bisa saja yang penting rapi dan sesuai dengan hitungan. Namun menurut saya lebih beik beli spul jadi lebih cepat dan lebih murah.
@mas Gunawan: kipas gantung biasanya dilengkapi dengan selektor kecepatan namun hanya manual (no remote), bisa kita pakai remot dengan mengatur pensaklaran menggunakan triac atau relay yang dikombinasi dengan selektor manual.
mas2: web ini saya pindah ke www.kampungide.com
TTD
Mansur Hidayat
www.kampungide.com
ijin nambahin akh... Klo udah diganti kapasitornya tetep pelan atau dengung, coba sdikit dikasih pelumas trus diputer2 as'nya, klo tetep msih seret coba dipukul2 ujung as'nya mnggunakan pegangan obeng/drei dengan 1x4arah (atas-bawah-kanan-kiri). Tujuan'a supaya as menjadi centre / pndangan lurus kdepan. Mksih...
BalasHapusMz Antony: betul pendapat sampeyan, sudah kipas tidak bisa muter gara2 as rotornya macet karena kurang pelumas. biasanya ada akumulasi debu yang mengering sehingga membentuk karat pada rotor tsb.
BalasHapusMas mau nanya sy ada perbaiki kipas angin tetapi setelah sy ganti kapasitornya dan mulai djalan tapi hanya bisa berputar utk kecepan 1 & 2 dan setelah dipindahkan kecepatan 3 justru malah mati kipasnya. itu gimana yach solusinya??
BalasHapusMas bro..
BalasHapusAda masalah dgn kipas angin yg sistimnya memakai remot..
Stelah di cek ic nya bermasalah/rusak..
Ic nya ada di jual ga bro??
Kl ga ada di jual jd gimana solusinya??
Trim's atas penjelasannya mas bro
@mas arya: mungkin lilitan untuk putaran ke-3 sudah lemah, sehingga perlu diganti total, tapi biasanya permasalahan yang timbul karena as rotor macet, coba beri pelumas, jika tetep g bisa, ganti spul kipas
BalasHapusmas HJE
BalasHapussetahu saya g ada mas bro, ada alternatif yaitu dengan menggunakan mikrokontroller, dengan cara memprogram sendiri.
thanks
Mansur hidayat
www.kampungide.com
mas ijin nanya nih,kipas angin saya kondisi masih bagus, tapi saat bergerak kekanan dan akan berganti arah kekiri ada suara berisik krak..krak..krak..hehe..begitu juga sebaliknya..kira2 masalahnya apa ya..??
BalasHapusseperti ada permasalahan di gearbox penggerak belakang, kemungkinan yang pertma mungkin kurang pelumas pada bagian2 yang bergerak, kedua mungkin salah satu gigi ada yang rompal sehingga sulit untuk memindahkan gerakan. amati dan liat pergerakan, check dimana yang berhenti kalo udah pasti rusak ganti aja gearbox dengan yang baru. harganya 15 rb.
HapusSalam
Mansur Hidayat
www.kampungide.com
keren broooo
BalasHapuswww.solodistro.com
tempat yang tepat, murah dan aman untuk belanja online
terima kasih info yg berguna ini nanti akan saya coba dirumah jadi mekanik dadakan
BalasHapussama2. semoga lancar dan info ini membantu anda..
Hapuskalo mo beli spare part kipas angin kayak bearing dimana ya..?
BalasHapusKlo kapasitor, sama kayak kapasitor buat elektronika laennya..?
trims....
hampir ditoko elektronika maupun listrik sudah menyediakan, harganya sekitar 5 rb.
Hapusuntuk kapasitor berbeda karena ukurannya besar (kapasitansi) dan tegangan kerjanya juga besar, 400 V, bisa dibeli di toko elektro, harganya 3000-5000 rupiah
Mau tanya gan!! Klo di conek as motornya macet,, tp klo ga di conek lancar itu apa masalahnya ya,,??? Mohon informasinya
BalasHapusbiasanya body as dan bearing sudah g center lagi, lakukan penyeimbangan pada saat mengkonek. lumasi, stel semua keseimbangan mekaniknya
BalasHapusgan cara membuka , tutup kumparan kipas angin gantung gimana?
BalasHapussaya pernah membuka kipas angin gantung beberapa kali, agak rumit memang dan butuh ketelatenan.
Hapuscara membukanya dimulai dari penutup atas dan bawahnya, ada yang pake baut ada yang cuma nempel (perlu dicukit)
kipas angin g bsa di atur untuk arah tengah. klo ke bwah dol (ktka dtmtel), ke belakang jga dol (ketika dilantai, pa masalahnya?
BalasHapusmaksudnya untuk kemiringan kipas?
Hapusitu ada pelor kecil yang menahan drat leher kipas mas,
maaf mas saya mau tanya....dr pertama saya beli 4 kipas angin langit-langit, hanya 1 yg berputar kencang sedang kan 3 kipas lg berputar lambat padalah sudah dengan kecepatan tinggi...kira2 masalah di mana ya mas...apa ada masalah dengan kapasitor nya...pdhl saya beli kipas itu baru semua...klw mau saya ganti kapasitor yg mana ya...soal nya ada dua kapasitor,yg pertama di alat kontrol dan yg kedua ada di motor kimas nya......
BalasHapusmohon maaf baru bales mas, kemungkinan ada permasalahn sesuai dengan yang saya jabarkan pada tulisan.
Hapuskalo smpeyan curiga dengan kapasitor bisa dituker dengan yang masih bagus, kalo masih pelan, berarti mekaniknya ada masalah atau lilitannya bermasalah.
maaf mas, mau tanya?
BalasHapusSaya dapat tugas mengenai cara kerja thermofuse setrika.
kemaren saya buka bgian dalam thermofuse dan didalamnya ada serbuk, per, kuningan, dan logam (klo gak salah alumunium).
yang saya bingungkan fungsi dari bagian-bagian penyusun thermofuse itu,sehingga thermofuse dapat memutuskan arus. bagaimana itu mas?
mohon maaf sebelumnya mas, mungkin yang dimaksud bukan thermofuse tapi saklar bimetal. kalo thermofuse adalah sekring yang cara mutusnya dengan temperature dan tidak bisa nyambung lagi (sekali pakai). kalo bimetal, saklar pengatur suhu pada setrika yang bekerja secara ON/OFF berdasar suhu. cara kerjanya adalah, bimetal ini terdiri 2 logam yang koefisien muainya berbeda dan direkatkan jadi satu. peer yang dimaksud adalah salah satu logam, sedangkan keramik sebagai isolator untuk menahan saklar. apabila bimetal diberi panas dengan nilai tertentu, maka akan terjadi pemuaian (hukum fisika), dengan berbedanya titik muai dua logam, maka jumlah panjang yang dihasilkan juga berbeda, sehingga bimetal tersebut akan melengkung, proses melengkungnya ini yang digunakan untuk memutus dan menyambungkan arus listrik
Hapusthanks broo atas caranya.. kipas angin saya berputarnya sangat kencang adeeeeeeeeeeeeeem
BalasHapusok sob, sama2, maknyus kipasnya,
BalasHapussilahkan share info ke yang laen..
gan
BalasHapuscara ngebuka bearing gimana ya gan ?
mohon pencerahannya :)
agan, untuk membuka bearing hal pertama yang harus dibuka adalah penutupnya, terbuat dari besi tipis dengan kunci lipat saja, dimana di dalamnya ada bantalan busa.
HapusKomentar ini telah dihapus oleh penulis.
BalasHapusmas kalo baut yang 4 itu dol jadi gak bisa di buka kumparannya, gimana ngakalinnya ya?
BalasHapusdibor dulu mas, kemudian di tap (dibuat ulir baut yang baru)
Hapuswah thanx om atas infonya.. kipas angin ane langsung nyala lg nih.. ternyata thermal fuse-nya problem.. :D
BalasHapus~erinadio~
wah sama2 gan, selamat udah bisa nyala lagi kipasnya, biar semriwing. :D
Hapusgan mau tanya persamaan tr MAC97 A8,soalnya cari disini susah bngt..trm
BalasHapusitu bukan TR gan, tapi triac 600V 0.8A, ini ada yang umum dipasaran BT136-600, rentang tegangannya sama sekitar 600V namun arus bebannya bisa sampai 6 A.
Hapuskomponen ini bisa dipesesn di toko online, salah satunya www.digi-ware.com
semoga membantu
Mansur Hidayat
www.kampungide.com
permisi gan monanya nih,kipas aku awalnya suka berputar lalu berhenti lalu berputar lagi begitu berulang-ulang dan akhirnya berhenti total,coba utak atik dengan cabutin kabel2 dari selector lalu coba2 sambung2, kabel 3 (top speed) kipas ngga muter, kabel 2 dan 1 muter kenceng tapi masalahnya muternya ko kearah yg salah ( anginnya ngga ke depan) knapa ya? thx seblumnya
BalasHapuskalo ada permasalahn pada arah putaran, kemungkinan ada kerusakan pada pengkutuban kumparan.
Hapusnormalnya untuk membalik putaran, kita harus membalik arah lilitan dan arah rotor.
saran saya, coba cek kondisi lilitan beserta kapasitor, jika masih tetep, mending ganti lilitan total.